Hyperloop

Hyperloop ya da Türkçe uyarlamasıyla hız yuvarı, kısaca hızyuvar,^[1][2] Elon Musk tarafından tapray (yeni nesil rayötesi sistem) teknolojisi ile geliştirilmekte olan üst düzey bir hızlı ulaşım aracıdır. Araç, üst düzey ray ötesi sistem (top level sur-rail system) olarak tanımlanmaktadır.^[3][4] Proje bir dönem fikir bazında kalsa da, 2016 ocak ayında Las Vegas'taki Büyük Havza Çölü (Nevada) Çölü'nde inşasına başlanan 4.8 kilometrelik test yolu; konseptin gerçekleştirilebilmesi için ilk somut adım olmuştur. Bu test yolunun yapımı için deney parçaları ve kapsüller tasarlanmıştır. Tam ölçekli ilk araç örneğinin ve test yolunun 2016'nın sonunda bitirilmesi planlanmıştır.^[5] Sistemin, indirgenmiş basınç borularının oluşturulmasıyla, hava kompresörleri ve asimetrik motorlar tarafından sürülen hava yastığının üzerindeki basınç kapsülleri üzerinde hareket ettirilmesi amaçlanmaktadır.^[6]

Aracın ön tasarım belgeleri Ağustos 2013'te kamuoyuna duyuruldu. Proje için, Los Angeles'tan San Francisco Körfezi'ne kadar uzanan bir güzergâh dâhil olmak üzere büyük bölümü Interstate 5 demiryoluna paralel olan bir güzergâh teklif edildi. Yapılan ön çözümlemelerde, bu güzergâhta yapılacak bir yolculuğun yaklaşık 35 dakikalık bir sürede gerçekleştirilebileceği belirlendi. Bu da yolcuların 570 km.lik güzergâhta ortalama 962 km/h ile varış noktalarına ulaşacağı anlamına gelmektedir. Bu güzergâhtaki en yüksek hızın 1,220 km/h olarak gerçekleşeceği düşünülmektedir. Yapılan değerlendirmelere göre, yalnızca yolcu taşıma versiyonu için sistemin maliyeti 6 milyar dolardır. Bu maliyet, araç ve insan taşıyabilen bir sistem için 7,5 milyar doları bulacaktır.^[4]

2013'teki ulaşım mühendisleri tarafından Kaliforniya güzergâhlı projenin maliyet öngörüsü hazırlandı. Yapılan çalışmada, denenmemiş bir proje için inşaat güven ölçeğinin oldukça düşük olduğu görüldü. Ekonomik ve teknolojik uygulanabilirliği kanıtlanmamış bu proje; ilgili çevrelerde tartışmalara neden oldu.^{[7][8][9][10]}

1. ^ "Hyperloop One hayalini gerçekleştiriyor". 28 Mayıs 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Mayıs 2016. 
2. ^ "Ultra hızlı tren Avrupa ile tanıştı". haber7.com. 13 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Mart 2016. 
3. ^ Garber, Megan (13 Temmuz 2012). "The Real iPod: Elon Musk's Wild Idea for a 'Jetson Tunnel' from S.F. to L.A." The Atlantic. 2 Eylül 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Eylül 2012. 
4. ^ ^{a b} Musk, Elon (12 Ağustos 2013). "Hyperloop Alpha" (PDF). SpaceX. 28 Ocak 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Ağustos 2013. 
5. ^ Hower, Mike (24 Ağustos 2015). "Musk's 'Hyperloop' on Track to Start Construction in 2016". Sustainable Brands. 27 Ağustos 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ekim 2015. 
6. ^ "Beyond the hype of Hyperloop: An analysis of Elon Musk's proposed transit system". gizmag.com. 22 Ağustos 2013. 3 Şubat 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ağustos 2013. 
7. ^ Bilton, Nick. "Could the Hyperloop Really Cost $6 Billion? Critics Say No". The New York Times. 4 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ağustos 2013. 
8. ^ Brownstein, Joseph (14 Ağustos 2013). "Economists don't believe the Hyperloop". Al Jazeera America. 19 Ağustos 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Ocak 2016. 
9. ^ Melendez, Eleazar David (14 Ağustos 2013). "Hyperloop Would Have 'Astronomical' Pricing, Unrealistic Construction Costs, Experts Say". HuffPost. 22 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Ocak 2016. 
10. ^ Johnson, Matt (14 Ağustos 2013). "Musk's Hyperloop math doesn't add up". Greater Greater Washington. 22 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Ocak 2016.