NewSpace

Acople de la nave Dragon al lanzador Falcon 9, de la compañía privada SpaceX, antes de su viaje hasta la Estación Espacial Internacional (2012).
Virgin Galactic Unity 22.
De izquierda a derecha varios vehículos de lanzamiento espacial de SpaceX: Falcon 1, Falcon 9 v1.0, tres versiones de Falcon 9 v1.1, tres versiones de Falcon 9 v1.2 (Full Thrust), Falcon 9 Block 5 con cofia y con cápsula Dragon, y Falcon Heavy.

Nuevo Espacio (conocido como NewSpace en inglés),[1][2]​ también como espacio emprendedor,[3]astromorfismo,[4][5][6][7]​ y espacio comercial[8][9][10][11][12]​ -son términos paraguas para una filosofía[13][14]​ que abarcan una industria privada emergente de manera global de vuelos espaciales privados.[15]​ Específicamente, los términos se usan para referirse a un sector global comercial y empresas aeroespaciales relativamente nuevas y con clara vocación comercial que trabajan independientemente (de gobiernos y sus contratistas principales, por ejemplo, Old Space)[3]​ desarrollan más rápidamente,[16]​ de mejor manera y más económicamente, tecnologías espaciales y en general, a misiones espaciales, todo impulsado en gran parte por motivos comerciales, distintos de políticas u otras razones (aunque muchos ven los aspectos comerciales de NewSpace simplemente como los mejores medios para un más amplio, orientación socioeconómica, con la finalidad, en particular, de colonizar Marte y ubicar un asentamiento espacial[17][18]​). Estos términos también se extienden naturalmente a la comunidad mundial de diseñadores, refinadores, promotores y defensores de conceptos, arquitecturas, sistemas, tecnologías, misiones, programas, protocolos y políticas que permiten y apoyan las actividades de NewSpace en todas las dimensiones relevantes.[2][19][20]

Actualmente hay 3 grandes empresas operando en este sector: SpaceX, perteneciente a Elon Musk; Blue Origin, perteneciente a Jeff Bezos y Virgin Galactic, perteneciente a Richard Branson.

  1. Hutchinson, Lee (30 de noviembre de 2014). «Firefly Space Systems charges full-speed toward low Earth orbit». ars Technica. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2014. Consultado el 1 de diciembre de 2014. 
  2. a b Achenbach, Joel (23 de noviembre de 2013). «Which way to space? Flights of fancy may launch the industry’s future». washingtonpost.com. The Washington Post. Archivado desde el original el 19 de febrero de 2017. Consultado el 21 de febrero de 2017. «To hear the dreamers tell it, this is the next Silicon Valley. The Mojave Air and Space Port is the spiritual heart of the industry that people call 'New Space.' [...] Old Space (and this is still the dreamers talking) is slow, bureaucratic, government-directed, completely top-down. Old Space is NASA, cautious and halting, supervising every project down to the last thousand-dollar widget. Old Space is Boeing, Lockheed, Northrop Grumman. Old Space coasts on the glory of the Apollo era and isn’t entirely sure what to do next. [...] New Space is the opposite of all that. It’s wild. It’s commercial, bootstrapping, imaginative, right up to the point of being (and this is no longer the dreamers talking) delusional. [...] Many of the New Space enterprises are still in the PowerPoint stage, with business models built around spaceships that haven’t yet gone to space. A bold attitude and good marketing aren’t enough to put a vehicle into orbit. The skeptics among the Old Space people will say to the upstarts: Where’s your rocket? How many times have you launched? Can you deliver reliably? Repeatedly? Safely? We put a man on the moon — what have you done? [...] Old Space and New Space turn out to be symbiotic. New Space companies need NASA contracts, and NASA needs New Space companies to pick up the agency’s slack.» 
  3. a b Achenbach, Joel (21 de febrero de 2017). «NASA, heeding Trump, may add astronauts to a test flight moon mission». washingtonpost.com. Archivado desde el original el 16 de febrero de 2017. Consultado el 17 de febrero de 2017. «Newt Gingrich, an influential adviser to Trump when it comes to space issues, is among those pushing for a more entrepreneurial space program. In an email to The Washington Post, Gingrich...blasted NASA for becoming an agency that avoids risk, and said the space program should leverage the enthusiasm and money of the many billionaires interested in commercializing space. [...] 'The key is to liberate space from government monopoly and maximize the inventive entrepreneurial spirit of the Wright brothers, Edison, Ford and other classic Americans,' Gingrich wrote. 'Done properly we can be on the moon in President Trump's first term and orbiting Mars by the end of his second term.'». 
  4. Dragicevic, Nina (3 de noviembre de 2016). «Meet the Astropreneurs: 5 Companies That Hope to Conquer Mars». cbc.ca. Archivado desde el original el 13 de abril de 2017. Consultado el 12 de abril de 2017. 
  5. Kiely, Melita (4 de agosto de 2015). «Ballantine’s creates whisky glass for outer space». thespiritsbusiness.com. Archivado desde el original el 13 de abril de 2017. Consultado el 12 de abril de 2017. 
  6. Segran, Elizabeth (16 de abril de 2016). «The Next Frontier for Ambitious Entrepreneurs: Space». fastcompany.com. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2017. Consultado el 12 de abril de 2017. 
  7. «MIT Conference To Focus On Space Travel For The Public». boston.cbslocal.com. 11 de marzo de 2017. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2017. Consultado el 12 de abril de 2017. 
  8. Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas Sell Energia
  9. Martin, Gary (25 de enero de 2016). «NewSpace: The "Emerging" Commercial Space Industry». nasa.gov. NASA. Archivado desde el original el 24 de junio de 2016. Consultado el 16 de septiembre de 2016. 
  10. Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas Daytona Beach Embry Riddle
  11. Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas David Anderman
  12. «Office of Commercial Space Transportation». faa.gov. U.S. Federal Aviation Administration (FAA). Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2016. Consultado el 9 de septiembre de 2016. 
  13. Nagendra, Narayan Prasad (28 de febrero de 2017). «Traditional space and new space industry in India». ofronline.org. Archivado desde el original el 12 de marzo de 2017. Consultado el 9 de marzo de 2017. 
  14. Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas ars20161006
  15. Pekkanan, Saadia (28 de junio de 2016). «What Does It Take To Compete In NewSpace?». forbes.com. Archivado desde el original el 7 de marzo de 2017. Consultado el 8 de marzo de 2017. 
  16. Morring, Jr., Frank (27 de febrero de 2017). «SpaceX Says It Can Beat NASA To Moon». aviatioweek.com. Archivado desde el original el 28 de febrero de 2017. Consultado el 28 de febrero de 2017. 
  17. Pura, et al., James (17 de marzo de 2014). «Commentary | Measuring Space Choices by Our Real Purpose». spacenews.com. SpaceNews. Consultado el 26 de enero de 2017. 
  18. Hersher, et al., Rebecca (27 de septiembre de 2016). «Elon Musk Unveils His Plan For Colonizing Mars». npr.org. NPR. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2017. Consultado el 26 de enero de 2017. 
  19. «IV Aerospace & Defence Meetings (ADM 2018). Empresas e instituciones abogan por colaboración de lo público y privado en desarrollo espacial. Sevilla». 15 de mayo de 2018. Consultado el 2 de septiembre de 2018. 
  20. «El papel de España en la industria Espacial europea». 23 de octubre de 2017. Consultado el 2 de septiembre de 2018. 

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